|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
Thanh toán:
|
| Sản phẩm: | Động cơ tốc độ thấp, mô-men xoắn cao (LSHT) | Mẫu KHÔNG CÓ.: | BMER-4 |
|---|---|---|---|
| dịch chuyển: | 375cc | mặt bích: | Giá treo bánh xe 4 chốt |
| trục: | Trục côn 31,75mm | Hải cảng: | cổng SAE |
| Vòng xoay: | đảo ngược thời gian | Màu sắc: | Đen |
| Điểm nổi bật: | động cơ truyền động tất cả các bánh tốc độ thấp,động cơ dẫn động tất cả các bánh mô-men xoắn cao,động cơ bốn bánh LSHT |
||
động cơ thủy lực tốc độ thấp mô-men xoắn cao 22,88cu BMER-4-375-WS-T4 động cơ truyền động bánh xe trục hình nón 31,75mm
Thông tin chi tiết sản phẩm:
| Sản phẩm | Động cơ tốc độ thấp, mô-men xoắn cao (LSHT) |
| Số mẫu | BMER-4-375-WS-T4-R-FYD |
| Dịch chuyển | 375cc |
| mặt bích | bánh xe 4 chốt |
| trục | trục hình nón 31,75mm |
| Hải cảng | cổng SAE |
| Vòng xoay | ngược chiều kim đồng hồ |
| Màu sắc | Đen |
| Thương hiệu | Hán tử |
Sự chỉ rõ:
| Kiểu | BMER | BMER | BMER | BMER | BMER | BMER | BMER | BMER | BMER | BMER | BMER | |
| 125 | 160 | 200 | 230 | 250 | 300 | 350 | 375 | 475 | 540 | 750 | ||
| Độ dịch chuyển hình học (cm3/vòng) | 118 | 156 | 196 | 228 | 257 | 296 | 345 | 371 | 462 | 540 | 745 | |
| tối đa.tốc độ (vòng/phút) | tiếp | 360 | 375 | 330 | 290 | 290 | 250 | 220 | 200 | 160 | 140 | 100 |
| int. | 490 | 470 | 425 | 365 | 350 | 315 | 270 | 240 | 195 | 170 | 120 | |
| tối đa.mô-men xoắn (N•m) | tiếp | 325 | 450 | 530 | 625 | 700 | 810 | 905 | 990 | 1085 | 980 | 1050 |
| int. | 380 | 525 | 600 | 710 | 790 | 930 | 1035 | 1140 | 1180 | 1240 | 1180 | |
| đỉnh cao | 450 | 590 | 750 | 870 | 980 | 1120 | 1285 | 1360 | 1260 | 1380 | 1370 | |
| tối đa.đầu ra (kW) | tiếp | 12,0 | 15,0 | 15,5 | 16,0 | 17,5 | 18,0 | 17,5 | 16,5 | 14,5 | 11,5 | 8,0 |
| int. | 14,0 | 17,5 | 18,0 | 19,0 | 20,0 | 21,0 | 20,0 | 19,0 | 16,5 | 15,0 | 10,0 | |
| tối đa.giảm áp suất (MPa) | tiếp | 20,5 | 20,5 | 20,5 | 20,5 | 20,5 | 20,5 | 20,5 | 20,5 | 17,5 | 14 | 10,5 |
| int. | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 19 | 17,5 | 12 | |
| đỉnh cao | 27,6 | 27,6 | 27,6 | 27,6 | 27,6 | 27,6 | 27,6 | 27,6 | 20,5 | 20,5 | 14 | |
| tối đa.lưu lượng (L/phút) | tiếp | 45 | 60 | 70 | 70 | 75 | 80 | 80 | 75 | 75 | 75 | 75 |
| int. | 60 | 75 | 85 | 85 | 90 | 95 | 95 | 90 | 90 | 90 | 90 | |
Động cơ sê-ri BMER-2-3-4 điều chỉnh thiết kế bộ bánh răng GEROLER với dòng phân phối tốc độ cao và áp suất cao.Các động cơ này có thể được cung cấp với các tùy chọn khác nhau cho các hoạt động đa chức năng phù hợp với các yêu cầu của ứng dụng.Các ổ trục côn của trục đầu ra cho phép lực hướng tâm và hướng trục cao giúp vận hành trơn tru trong quá trình khởi động ở áp suất thấp và vận hành ở áp suất cao.Những động cơ thiết kế xây dựng tiên tiến có trọng lượng thấp này được sản xuất theo các yêu cầu của hệ thống chất lượng ISO 9001-2000.
Tại sao chọn động cơ thủy lực HANJIU?
Ngoài hiệu quả về chi phí, công nghệ Hanjiu còn được biết đến với sự đổi mới và khả năng thích ứng.chúng tôi không ngừng tìm kiếm những cách mới để cải thiện sản phẩm của mình, cho dù thông qua việc sử dụng vật liệu tiên tiến, thiết kế nâng cao hay quy trình sản xuất được cải tiến.Điều này đã cho phép chúng tôi vượt lên dẫn trước đối thủ và duy trì vị trí dẫn đầu trong ngành.
Một ưu điểm khác của động cơ quỹ đạo hanjiu là khả năng cung cấp các giải pháp tùy chỉnh để đáp ứng nhu cầu cụ thể của khách hàng.Cho dù đó là một thiết kế độc đáo hay một ứng dụng chuyên dụng, công nghệ Hanjiu có thể hợp tác chặt chẽ với khách hàng của họ để phát triển các giải pháp phù hợp với yêu cầu cá nhân của họ.Mức độ linh hoạt và dịch vụ khách hàng này đã giúp củng cố vị trí của HANJIU với tư cách là nhà cung cấp linh kiện thủy lực đáng tin cậy.
Tel: 86-311-68123061
Fax: 86-010-80115555-568844
