Máy xúc lật Hitachi Bộ phận điều khiển quỹ đạo thủy lực Danfoss OSPL 150-8059

Máy xúc Hitachi máy xúc đơn vị lái thủy lực quỹ đạo Danfoss OSPL 150-8059

loại đơn vị lái quỹ đạo có dịch chuyển lớn, mô-men xoắn cao

nó đặc biệt cho máy móc, máy xúc lớn, máy tải nặng, máy xúc lật

Earthmovers .... chất lượng tương tự như Danfoss / M + S / Eaton ...

Phần số	150-8059
Sự miêu tả	BỘ PHẬN TẢI BÁNH XE
Loại	CÁC ĐƠN VỊ THÉP
Danh mục phụ	CẢM BIẾN TẢI
nhà chế tạo	HANJIU
Cân nặng	9,5kg

mã khác

Loại bộ phận lái quan tâm nhất đối với Xe địa hình là Mở trung tâm / Phản ứng không tải
Đây là thiết kế đơn giản nhất và tiết kiệm nhất, có tất cả các tính năng mà chúng ta thường cần và sử dụng một máy bơm dịch chuyển cố định.

Phản ứng không tải

Một bộ phận lái phản ứng không tải chặn các cổng xylanh ở vị trí trung lập, giữ vị trí trục bất cứ khi nào người điều khiển nhả vô lăng.

Tải phản ứng

Một bộ phận lái phản ứng tải kết hợp các cổng xi lanh bên trong (ở vị trí trung hòa) với bộ bánh răng đồng hồ đo.Các lực trục sau đó được phép đưa vô lăng về vị trí ban đầu gần đúng của nó.So với cách đánh lái trên ô tô, việc thả dần vòng quay giữa bánh xe sẽ cho phép vô lăng quay ngược lại khi xe duỗi thẳng.Hệ thống xi lanh được sử dụng với các đơn vị phản ứng tải phải có lượng dầu bằng nhau dịch chuyển theo cả hai hướng.Các xi lanh phải là một cặp song song (như hình minh họa) hoặc một bộ phận cuối thanh kép.Không sử dụng với một hệ thống xi lanh có diện tích không bằng nhau

Hanjiu cung cấp tất cả các quỹ đạo chức năng, kiểm tra cho tôi để biết chi tiết