Động cơ thủy lực quỹ đạo : Bánh răng vòng được kết nối cố định với vỏ và dầu đi vào từ cổng đẩy rôto quay quanh một điểm trung tâm. Rôto quay chậm này dẫn động đầu ra thông qua một trục được nối vào một động cơ quỹ đạo thủy lực. Sau sự ra đời của động cơ quỹ đạo ban đầu này, sau nhiều thập kỷ tiến hóa, một khái niệm khác về động cơ bắt đầu hình thành. Động cơ này có một con lăn gắn trong bánh răng tích hợp. Động cơ với con lăn cung cấp mô-men xoắn khởi động và chạy cao, và con lăn làm giảm ma sát, giúp tăng hiệu quả ngay cả ở tốc độ rất thấp và tạo ra đầu ra ổn định. Bằng cách thay đổi hướng của dòng đầu vào và đầu ra, động cơ nhanh chóng được đảo ngược và tạo ra mô-men xoắn tương đương theo cả hai hướng. Mỗi loạt động cơ có nhiều tùy chọn chuyển vị khác nhau để đáp ứng nhiều yêu cầu về tốc độ và mô-men xoắn.

Động cơ quỹ đạo thủy lực là một động cơ thủy lực mô-men xoắn cao tốc độ thấp nhỏ với bộ chèn và trục cánh quạt.

Những ưu điểm như sau:
1. Kích thước nhỏ và trọng lượng nhẹ, kích thước bên ngoài của nó nhỏ hơn nhiều so với các loại động cơ thủy lực khác có cùng mô-men xoắn.
2. phạm vi tốc độ rộng, điều chỉnh tốc độ vô cấp, tốc độ ổn định thấp nhất lên tới 15 vòng / phút, cài đặt dễ dàng, chi phí đầu tư thấp.
3. Nó có thể được sử dụng nối tiếp trong hệ thống thủy lực, hoặc nó có thể được sử dụng song song.
4. quán tính quay nhỏ, dễ dàng khởi động khi tải, có thể sử dụng cả tiến và lùi và không cần dừng lại khi đi lại.
động cơ quỹ đạo thủy lực được sử dụng rộng rãi trong nông nghiệp, đánh cá, công nghiệp nhẹ, nâng và vận chuyển, khai thác, máy móc kỹ thuật và các cơ chế xoay cơ khí khác.

Ví dụ về các ứng dụng nước ngoài của động cơ thủy lực quỹ đạo:
1. Sử dụng nông nghiệp: máy gặt đập liên hợp khác nhau, máy trồng cây, máy xới đất, máy cắt cỏ, máy phun, máy trộn thức ăn, máy khoan đất.
2. Câu cá: sử dụng máy lưới.
3. Công nghiệp nhẹ: máy cuốn, máy dệt, máy in, máy giặt kinh doanh.
4. Công nghiệp xây dựng: xe lu, trộn xi măng, quét xe.

Thứ hai, đặc điểm cấu trúc và hiệu suất
Động cơ thủy lực quỹ đạo là một phần không thể thiếu của trục đầu ra và van, và động cơ thủy lực kiểu bánh răng phụ và rôto phụ. Cấu trúc cụ thể được hiển thị như dưới đây

Những đặc điểm chính:
1. Áp dụng phân phối mặt cuối và phân phối dòng trục, cấu trúc đơn giản và nhỏ gọn, và độ chính xác phù hợp với dòng chảy cao;
2, sử dụng cặp stator và rôto chèn, hiệu suất cơ học cao, tuổi thọ cao với hoạt động áp suất cao;
3, sử dụng vòng bi hai góc, có thể chịu được tải trọng xuyên tâm và hướng trục lớn, ma sát thấp, hiệu quả cơ học cao.
4. Thiết kế cơ chế phân phối dòng tiên tiến, có độ chính xác phù hợp với lưu lượng cao và bù hao mòn tự động.
5, động cơ có thể được sử dụng nối tiếp và song song, khi kết nối nối tiếp nên được kết nối với cống bên ngoài.
6, sử dụng thiết kế hỗ trợ ổ trục côn, với khả năng tải xuyên tâm lớn, để động cơ có thể điều khiển trực tiếp cơ chế làm việc.
Hơn 7 loại mặt bích, trục đầu ra, cổng dầu, v.v.

Thứ ba, ghi chú hoạt động
(1) Kiểm tra chính xác tất cả các thành phần của hệ thống thủy lực trước khi vận hành và thêm dầu vào chiều cao quy định thông qua bộ lọc.
(2) Bắt đầu vận hành trong 10 đến 15 phút mà không tải và thực hiện xả khí, tạo bọt trong bình nhiên liệu, tiếng ồn trong hệ thống và các xylanh động cơ bị đọng để chứng minh rằng có không khí trong hệ thống.
(3) Sau khi loại bỏ không khí, đổ đầy bình xăng, sau đó tăng dần tải cho động cơ cho đến khi tải tối đa, quan sát xem có hiện tượng bất thường nào không, chẳng hạn như tiếng ồn, tăng dầu và rò rỉ dầu.
(4) Thay dầu bằng cách chạy trong 50 giờ và thay thế theo quy tắc bảo trì.
(5) Nếu đó không phải là lỗi động cơ, vui lòng không tháo rời dễ dàng.

Thứ tư, tháo gỡ và lắp ráp
Khi động cơ thủy lực không thể tháo rời, xin vui lòng chú ý những điều sau:
(1) Không chạm vào bề mặt khớp khi tháo rời. Nếu có một vết sưng, nó cần được cắt tỉa trước khi lắp ráp.
(2) Rửa tất cả các bộ phận bằng xăng hoặc dầu hỏa trước khi lắp ráp. Không sử dụng sợi bông hoặc giẻ để chà các bộ phận. Áp dụng bàn chải hoặc vải lụa. Không nhúng vòng cao su vào xăng. Sau khi động cơ được lắp đặt, thêm 50 ~ 100ml dầu thủy lực vào hai cổng trước khi lắp đặt máy và xoay dầu đầu ra. Nếu không có bất thường, hãy cài đặt máy.
(3) Để đảm bảo hướng quay chính xác của động cơ, cần chú ý đến mối quan hệ vị trí giữa rôto và trục đầu ra.
(4) Các bu lông nắp sau phải được siết theo đường chéo và mô-men xoắn siết chặt là 4 ~ 5 kg lực · mét.